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最近ManBetX官网在线登录,别称好意思国网友在支吾平台上爆料,说他去进入10月份在诺福克舟师基地举行的“舟师敞开日”活动,遵守途经杜鲁门号航母时,发现了一件让东说念主哭笑不得的事。
这艘在本年2月,于地中海与日本商船相撞的好意思军航母,如今还停在口岸。可最离谱的是,被撞受损的场合,竟然只刷了一层防锈漆,再盖上一面旗号遮一遮,就这样“运用”昔日了。不少好意思国网友看到像片后,皆炸锅了,纷繁质疑:皆8个月了,好意思国舟师果然还没修好这艘核能源航母?
其时,好意思舟师还曾对外声明,说碰撞莫得形成严重挫伤,航母没进水,也莫得东说念主员受伤。鼓动系结伴切平素,舰体处于安全景况。从声明来看,问题似乎不算大。可若是真仅仅“轻伤”,那为什么到当今还没修?难不成,好意思国东说念主的确盘算不修了?
其实,这事背后反应出的是一个更大的问题,好意思国的工业能力,尤其是造船和维修能力,仍是赫然下滑了。当今的好意思国,能修航母的船坞只剩下4个。并且这些船坞的任务早就排得满满当当,战船、潜艇皆在等着调度。就算是航母,也得列队。
有音尘称,好意思国舟师仍是把杜鲁门号的全面修理筹划推迟到2026年。这意味着,这艘航母至少还要“带伤入伍”1年。但这里还有一个更缺点的原因,那即是中国。把柄好意思国舟师的里面发扬,他们在航母维修和舰船树立上,严重依赖中国供应的缺点原料。比如,此次杜鲁门号受损的部分,触及到航母外壳的耐热合金。而这种合金的分娩,必须使用锑和钨。问题是,这两样材料的主要供应国,恰是中国。中国占民众锑产量的快要一半,占钨产量的能够。好意思国国内这两种矿的储量有限,设备老本又高,昔日一直依赖入口。
2024年8月,中国商务部文告对锑及有关产物试验出口束缚。6个月后,也恰是杜鲁门号航母被撞前几天,中国商务部和海关总署又鸠合文告,对钨有关物品试验出口束缚。这两次出口管控,针对的主要即是好意思国的军事工业体系。遵守当今好了,好意思国航母维修要用的材料,一下子被卡住了。是以,此次杜鲁门号修不动,既是船坞不够,亦然他们的确没维修材料了。好意思国造船坞阑珊合金材料,零部件分娩受限,连替换装船面皆得等入口批文。这种情况下,不光是杜鲁门号,许多好意思国舟师舰艇的维修过程皆在延后。是以说,这回好意思国真不错“怪”中国了。
还有一个很有益义的布景,早在2019年,就有好意思国议员残忍,让杜鲁门号提前到2020年代中期退役,用省下的钱投资下一艘“福特级”航母。其时,情理是调度老本太高。
可问题是,福特级航母迟迟“扶不上马”,过程严重过期。遵守,好意思国国会否决了提前退役提案,杜鲁门号惟有得继续撑到2050年代中期。
当今来看,诚然好意思国舟师说2026年会修ManBetX官网在线登录,但在中国出口束缚的大布景下,比及那一天能不成修,还真不好说。好意思国媒体心爱哄笑俄罗斯的库兹涅佐夫号,说它日复一日,即是修不好,只可退役。但当今轮到好意思国我方,连“小磕小碰”皆修不了。若是哪天杜鲁门号,的确步库兹涅佐夫号的后尘,那才是真确的海外见笑。
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